当然低价票就别想退改签之类的，因为退改签是按照折扣之前的价格收取手续费，指不定你还要倒补钱。

有些低价票甚至没有退改签，这个在购票的时候就会被告知，也就是说你买了就坐，不坐就作废。

航空公司其实在这次统计中犯了一个常规性的错误，那就是他们统计的只是现在坐飞机的客户。

廉价航空更多的是开发那些想要去其他地方，没办法选择高昂的机票出行的客户。

客机分为几级布局，一级布局就是统一的一种座位。

二级布局就是有头等舱与经济舱。

还有三级布局，头等舱，公务舱，经济舱。

其实就是座位宽度，经济舱是三个位置的空间，头等舱也许只有一個座位。

西南航空公司的这架c101，准确的说就是加长的a320。

这架飞机的外形是刘海在航母的航空杂志上看的，名字就叫做a320xrl，杂志上说的是2024年开始服役，而且据说潜在客户很多。

也就是在a320的基础上多了48个座位，达到了206个座位。

虽然说c101是在a320的基础上改进过来的，但是外形什么的已经变了，因为飞机加长不是简单的在后面直接加长就行了。

机翼机身还有其他的都要做变动。

c101增加了中央油箱，航程可以达到8700公里以上，另外还可以配置增程油箱，让航程更高。

c101采用的是单通道布局，这个跟a320差不多。

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